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湖南省抓住國家擴內需、穩增長的重大機遇,加強部省合作,加大建設力度,全省鐵路建設取得了顯著成績。2007年以來,鐵路營運里程不斷增長,2012年我省鐵路營運里程達到3880公里,居全國第9位,中部第3...
我國地鐵自1969年開始運營,在長達47年的時間里,一直沿用的國鐵道岔,已不能適應當前地鐵運營的特殊要求。由湖南中創軌道工程裝備有限公司新研發的城市地鐵道岔,經試制、試鋪和試驗后的數據顯示:新道岔照比...
公司成立2012年4月,2014年5月16日通過ISO9001:2008質量管理體系認證;2014年5月19日通過ISO14001:2004環境管理體系認證;2014年5月19通過OHSAS 1800...
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,也是軌道的薄弱環節之一,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,...
道岔是實現股道轉換的重要的設備,廣泛存在于鐵路線路上?,F在,電液控制自動道岔已經取代落后的人工道盆,由于道岔區的接頭數量多、曲線復雜,往往是行車安全事故的高發地帶。常用的道岔種類有單開道岔、三開道岔、...
如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機械室的室外分線盤測量該道岔有沒有...
道岔鋪設位置應按設計鋪設,困難條件下,經統籌研究,可在不影響股道有效長度和不變更其他運營條件下,將道岔鋪設位置前后移動不大于6.25m,但在區段站及以上的車站,特別是咽喉區道岔,最大移動量不得大于0....
在春融解凍和入冬前,由于氣溫變化較大,道岔尖軌前后爬行,極易造成道岔外鎖設備故障。外鎖閉道岔電機固定在鋼枕上,鋼枕與基本軌相連,而鎖閉桿與尖軌相連。正常情況下,電機動作拉桿與外鎖裝置的鎖閉桿在同一條直...
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